《百万富翁快车道》所谓的快车道并不是一本“一夜致富”的操作手册。作者在书中说他从小就喜欢汽车，有一天他在买冰淇淋的路上遇到一位兰博基尼，对汽车的喜爱让他无法不把目光聚焦在那辆车上，并且那时候的他认为所有能开得起比自己住的房子还贵的车的人，都是上了年纪的中老年人。

真正令他震撼且难忘的是车主竟然是一位二十八九的年轻人，他非常不理解，他这么年轻怎么能开得起这么贵的汽车？怀揣不解和好奇他的鼓起勇气决定去问那位车主，他是做什么工作的。车主说：“我是一个发明家”

由于我阅读的是中文版，不知道“发明家”是从哪个单词翻译而来，并且也无法想象“发明家”，兰博基尼，还有年轻小伙他们是怎样联系起来的。我对发明家的理解是狭窄的，爱迪生是发明家，这本书要教我们做爱迪生做的事情吗？

作者认为通往财富路线有三种路线：

• 人行道
• 慢车道
• 快车道

人行道和慢车道并不吸引我，所以我略过了它们。作者对整本书内容的定义是

“百万富翁快车道关乎心理学和数学，它可能给你带来海量的财富。”

书里讲述了作者自己的成功案例，讲述了他为了获得财富研究了很多像他一样白手起家在却能在35岁前获得财富的普通人，讲述了自己获得财富过程的总结和看法，最后提供了一些可着手的领域和方向。这些总结和看法确实如他所说，关乎心理学和数学。

心理学是否定慢车道，人行道的汤剂，解释了年轻人获得通过快车道获得财富的可行性。数学让读者重新认识利润，资产和杠杆。

发明家，是关于创造，生产的代名词。从消费者变为生产者才能控制自己所获得的财富。

摘录

百万富翁快车道 — 【美】MJ·德马科

百万富翁快车道关乎心理学和数学，它可能给你带来海量的财富。

---

你目前的财务状况就是你现有路线图的结果，无论你是否选择它。

---

信念带来行动，行动指导选择。

---

财富是充分体验生活的能力。

---

3个基本的“f”组成，即家庭（family）或人际关系、健康（fitness）和自由（freedom）。

---

财富是由强大的家庭关系、健康和自由构成的，而不是由物质构成。

---

如果知道得越多，你就会做得越好。

---

财富的快捷之路就是财富过程的工业化

---

快车道路线图是一种另类的财务战略，它源自可控制的无限平衡。

---

获胜方是生产团队。要将生活的焦点重新聚焦生产，而不是消费。

---

财富=净利润+资产价值

---

净利润=销售数量×利润率

---

资产价值=净利润×行业乘数

---

要想将快车道财富公式作为你的武器，你必须开发出一个能够杠杆化或者提高速度限制的快车道业务。

---

有钱人主要的财富增长源可以归结为一点，即可观并且可控的资产。

---

有钱人财富增长是通过加速资产价值的升值，并且在市场上出售这些资产的升值部分。

---

资产价值=净利润×行业乘数

---

富人统治穷人，债务人是债权人的奴隶。

---

如果你有很多钱，你就拥有了从消费者升级为生产者的钥匙。

---

由于通货膨胀率与利率是同步的，

---

走快车道的人通常放眼全球，而非只看本地业务。

---

走快车道的人了解这个弱点，他们意识到只有在拥有大笔资金的情况下，复利这个武器才是最有效的。

---

富人不使用复利来获得财富，而是用它来获取收入和流动性

---

信念是改变的起点，想象力至关重要。如果你不相信你可以的话，那么结果往往也会如此。

---

你在一个实体中影响的人越多，你获取的财富就越多。

---

是否具有持之以恒的意志往往决定了失败还是成功。

---

成功意味着你有勇气、决心和意志去成为你想成为的人。

---

快车道的成功绝不是只有一个选择。它是数百次选择积累的结果。当你面临一系列的选择时，选择就创造你的过程，过程就创造你的生活方式。生活方式的选择会决定你成为什么人。

---

没有人愿意选择贫穷。他们之所以变得贫穷，是因为他们做出了错误的决定，结果慢慢地将自己陷入贫穷的泥潭

---

回溯一下贫穷的源头，你会发现，它是缓慢地、系统地、有条不紊地和稳定地被错误的选择引领。

---

你的选择对未来有着显著的影响，你越年轻，它们释放的影响力就越强大。不幸的是，影响力随着年龄的增长而逐渐消逝。

---

本书的目标是改变你对财富和金钱的看法。相信在任何年龄退休都是有可能的；相信老年并不是财富的前提条件；相信一份工作和一笔生意的风险是一样的；相信股票市场并不是一个有保障的致富之路；相信你自己从今天起，过几年就可以退休。

---

实际上，时间极度稀缺，而金钱却非常充裕。每一天，全球货币市场上都有3000亿美元在做兑换交易。那可是300000000000美元啊！这等于说，即便你每天能花掉100万美元，这样连续花8000年，你仍然无法花光3000亿美元。而这相当于寿命的109倍，这只是货币市场一天的交易量。货币是充裕的，而且只要各国政府继续印钞票，就始终是充裕的。

---

你的寿命是由两类时间构成的，可自由支配的时间和受到约束的时间。

---

受到约束的时间正相反，它是所有用来赚钱的时间。

---

造成受约束时间的首要原因就是寄生性债务。

---

我们买的每样东西都不只是一个成本，而是两个： ·实际美元成本。 ·可自由支配的时间变成了受约束的时间。

---

奉行快车道的人视时间为一切资产之王。

---

快车道上的人的教育是为了发展他们的业务系统，而不是提升其内在价值。

---

兴趣让你看上去富有，承担责任使你变得富有。

---

正是改变，制造出了百万富翁。

---

为了过上和常人不一样的生活，你得做其他人不想做的事情

---

我们选择的路必须接近或者遵循影响力规律。

---

影响力定律是说，为了赚百万美元，你必须影响百万人。

---

消费者都是自私的，他们想知道的是“对我有什么好处”。作为生产者，要想胜出，就要放下自己的自私想法，关注他人的需求。

---

需求戒律

---

进入戒律是说，做任何业务都有进入壁垒，当那个行业的竞争加剧时，那条路的致富效果就会减弱。高进入壁垒意味着这条路更强和更有力，竞争也更小，对杰出能力的需求也更少。

---

低进入壁垒的生意不是一条可依赖的道路，因为容易进入导致了竞争激烈和堵塞，大家都在争抢同一个馅饼。只要出现拥堵，谁也别想通过。

---

当一般公众中出现了投资的非理性繁荣时，我就知道这是该退出和旁观的时刻了。

---

大家都在做”是一个炒买和傻钱进入的信号。

---

靠人不如靠自己。 约翰·盖伊（John Gay）

---

不错的收入和大钱之间是有差别的。搭便车者可以得到不错的收入，但是快车道上的人赚的是大钱，有时甚至是巨大的财富。

---

要想在商业上获得成功，你只需要做对一次。 马克·库班（Mark Cuban）

---

环境越大，你在快车道上的潜在车速就越高，杠杆就越大。

---

服务范围或量级带来规模

---

规模就是杠杆

---

妨碍企业家实现影响力定律的三大障碍是：规模、量级和渠道。

---

让你无法脱身的生意只是一个工作。

---

内容模式是指面向特定市场或行业的在线新闻杂志和博客。这类服务商提供免费内容，以出售广告的方式来赚钱。

---

引导性销售解决了两方面需求，第一，消费者的愿望是节省时间和金钱；第二，企业的需求是便宜地找到新客户。

---

写书并非一项生意，卖书才是。

---

竞争无处不在。只要去做，做得更好就行。

---

悲剧不是你未能达到目标，而是你根本没有设定目标。 本杰明·梅斯（Benjamin Mays

---

自由是有代价的，代价就是金钱。

---

你的终点就是你可以自由享受符合你的期望的生活方式。 有两个策略可以达成你的目标：一是你有一大笔足够多的钱，每月利息就能够支撑你的生活方式所需的费用；二是你有一个商业系统，可以产生被动现金流，在支持你的生活方式的同时，也可以为你的系统提供资金。

---

把眼睛盯在你前方1米处，而不是前面5千米。长期注视山峰会让你感到晕眩

---

快车道财富是由净收入和资产价值创造的

---

点子只是神经冲动，此外无他。 MJ·德马科

---

速度不是想象快车道业务，而是创造它。速度是发现需求，并为此给出解决方案和原型产品。

---

创业家德雷克·西弗斯（Derek Sivers）认为，点子只是乘数，执行才会带来真正的财富

---

世界不看重想法，它只会对这些想法做出反馈。

---

对人们喜爱的东西做出改变，你就会接到汹涌的抱怨。

---

比尔·科斯比（Bill Cosby）曾经说过，“我不知道成功的诀窍是什么，但是我知道失败的关键在于试图取悦每个人。

---

为了在快车道上取得成功，我们必须放弃自我，去满足他人

---

快车道的成功来自专注，不要将精力分散在不同的业务上。把精力放在快车道业务上来，全力以赴。

---

如果你还没有读过，可以先看看Ali的总结然后再读。如果你读过，偶尔看看这个视频也可以温故。